Dans ce monde, à l'exception de la terre, tout ce qui doit pour faire pivoter besoins roulements . Roulements existent dans presque tous les coins de notre vie. De vélos partagés à l'avion de ligne, à partir du sous-marin nucléaire de la station spatiale, dans le réfrigérateur, machine à laver, ordinateur, ventilateur, hotte, moteur vibrant dans le téléphone mobile. Les roulements sont partout.

Roulement a un haut contenu technique, qui peut être utilisé comme une norme importante pour mesurer la force d'un pays de la science, de la technologie et de l'industrie. De nos jours, le monde des puissants de la science, de la technologie et de l'industrie sont à la fois puissants dans la fabrication des roulements. L'une des raisons pour lesquelles la Chine est un industriel large plutôt que la puissance industrielle est que le roulement de l'industrie est grande, mais pas fort.

La chine est sortie de palier se classe au troisième rang dans le monde, mais un grand nombre de haut de gamme des roulements à compter sur l'importation.

Plus de 70% du monde, en portant du marché est occupé par une dizaine de multinationales de roulement des sociétés du groupe, y compris une entreprise suédoise, cinq Japonais, les entreprises, les deux entreprises allemandes et deux Américains entreprises. Mais il n'y a pas de société Chinoise. Le R & D, la fabrication et les ventes de haut de gamme des roulements sont essentiellement monopolisé par le monde, les quatre principaux portant des géants, à savoir Timken des Etats-unis, du Japon NSK, SKF de la Suède et de clope de l'Allemagne.

Le marché haut de gamme de roulement de l'industrie est monopolisé par les entreprises, alors que le milieu et bas de gamme du marché est principalement concentrée en Chine. En Chine, le top 10 de roulement des entreprises, telles que ZWZ, compte pour seulement 24,7% des ventes totales du roulement de l'industrie, et de la concentration de production dans le top 30 des entreprises n'est de 37,4%.

La chine est un incontesté super roulement pays. Dès 2014, La chine portant la production a atteint 19,6 milliards d'ensembles, se classant troisième dans le monde. La chine portant la production peut soutenir la réduction de la pression jouet de bout du doigt d'un gyroscope, ce qui représente un cinquième de la production mondiale. Le plus petit de palier diamètre de produits en Chine est de 0,6 mm, et le plus grand qui porte le diamètre est de 11m.

Toutefois, la Chine, les roulements de l'industrie, à l'instar de nombreux secteurs industriels, a d'énormes capacités de production et de moyen niveau de technologie. Quelques régions clés ont brisé le blocus de l'Ouest, tandis qu'un grand nombre de produits haut de gamme toujours compter sur les importations.

Quelle est la différence entre Chinois de roulements et importé des roulements?

Comme les autres produits mécaniques, la Chine, les roulements sont loin derrière les pays développés en termes de produits de pointe, la fiabilité et la durée de vie. En termes de roulements haute vitesse, la portée des marques de Émeus produites par les domestiques principal moteur de plantes sont toutes en provenance de l'Europe et le Japon, et la dégazé sous vide en acier de roulement produite par la Chine elle-même a un certain écart avec les étrangers de haute qualité dégazé sous vide en acier en termes de qualité, de stabilité et de durée de vie en fatigue.

Comme un produit mécanique, le roulement, est un composant de base qui ne peut pas être à portée de main. La performance de roulement dépend principalement de la performance de ce matériau et la technologie de traitement. Comme le monde la plus grande aciérie du pays, bien que la Chine a roulé sur le monde dans la plupart des produits de l'acier, il est encore à la traîne de l'Europe, l'Amérique et le Japon dans la fonte de haute résistance et haute résistance à l'usure en acier de roulement. L'écart dans un usinage de haute précision est également importante.

Pourquoi pas de la Chine, de son propre haut de gamme des roulements? Le problème le plus important est le matériau. Sans un bon acier, haut de gamme de roulements ne peut jamais être fait. Prendre le moteur d'automobile portant comme un exemple. Le support moteur a travaillé dans le "Purgatoire" - il n'a pas seulement pour courir à la vitesse de plusieurs dizaines de milliers de tours par minute pendant une longue période, mais elle porte aussi les diverses formes de stress, d'extrusion, de la friction et à ultra-haute température. Cela met de l'avant des exigences très élevées pour la précision, la performance, la durée de vie et la fiabilité du roulement, et le facteur clé de la détermination de ces quatre points se trouve dans son matériel. Haut de gamme en acier de roulement peuvent résoudre ces problèmes, mais sans haut de gamme en acier, même avec la meilleure des roulements de la technologie de fabrication haut de gamme de roulement ne peut être faite.

Ce qui est haut de gamme en acier? "Ppm" est une unité de la teneur en oxygène dans la fabrication de l'acier, ce qui signifie parties par million ou parties par million. De manière générale, dans l'industrie de l'acier, 8 ppm aciers appartiennent à haogang; 5 ppm aciers appartiennent à haut de gamme des aciers, qui sont exactement ce haut de gamme de roulements de besoin. Le R & D, la fabrication et les ventes de haut de gamme en acier de roulement sont essentiellement monopolisé par le monde, en portant des géants Timken des Etats-unis et SKF de la Suède. Dans les dernières années, ils ont mis en place des bases de Yantai et de Jinan, Province du Shandong, respectivement, pour l'achat de bas de gamme des matériaux en provenance de la Chine, de l'utilisation de leur technologie de base pour faire des roulements d'extrémité, et de les vendre sur le marché Chinois à dix fois le prix.

Il vaut la peine de célébrer que ce problème a finalement été conquis par la Chine. En juillet 2018, le premier lot de terre rare en acier de roulement de Xiwang spécial de l'acier a été produit avec succès, de ses performances techniques ont atteint le niveau avancé international, et la qualité des produits dépassaient les normes des États-unis et en Europe. Le haut de gamme de terres rares en acier de roulement conjointement construit par Xiwang spécial de l'acier et du métal de l'Institut de l'Académie Chinoise des Sciences peut être dit pour résoudre le "cou coller" problème de haut de gamme en acier de roulement de la technologie.

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