Hier, la première machine principale de bouclier domestique palier avec un diamètre de 11 mètres était hors ligne à Luoyang, qui est le plus grand roulement de taille utilisé dans le domaine de la machine à bouclier en Chine. Le roulement hors ligne marque une percée dans le goulot d'étranglement technologique clé du développement de la machine de blindage en Chine, qui est d'une grande importance pour la réalisation de la localisation complète de la machine de blindage.

En tant qu'ensemble complet d'équipement de construction de tunnels, la machine à bouclier est largement utilisée dans les projets de métro, de chemin de fer, d'autoroute, municipaux, hydroélectriques et autres tunnels. C'est l'un des principaux poids pour mesurer le niveau de fabrication industrielle d'un pays. Le roulement principal est appelé le «cœur» de la machine à bouclier, qui supporte la charge principale pendant le fonctionnement de la machine à bouclier et est le composant clé du système d'entraînement de la tête de coupe.

Une fois le palier principal hors ligne, il sera appliqué à la première machine de bouclier de boue de grand diamètre remanufacturée nationale, qui entreprend la tâche de creusement d'un tunnel dans un projet de tunnel sous-marin. Ensuite, LYC étudiera l'intellectualisation des roulements principaux de la machine de blindage et la très grande taille des roulements principaux. Pendant ce temps, ils continueront de prêter attention à l'utilisation de l'équipement et s'efforceront de faire en sorte que la machine à bouclier, un véhicule lourd majeur, réalise pleinement "made in China" dès que possible.